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”鉄分補給”東京メトロ600円旅 [鉄道]

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この日は、暑かったのですが、久しぶりに“鉄分補給“の旅に出かけてしまいました。
池袋駅で“東京メトロ24時間券”を券売機で、600円で購入し、スタートです。
(ちょっと長くなってしまいました)








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まずは、副都心線の通勤急行で渋谷に向かいます。









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目指すは銀座線の渋谷駅ホーム、ヒカリエ方面から向かいます。










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地上に出ると、銀座線の渋谷駅ホームが見えます。









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入り口は、ヒカリエの隣にありました。









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ここからは入らず、宮益坂を少し上ったところにある、昔の道路跡に行きました。









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地上から銀座線の姿が見える場所です。









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ここから駅に入り、改札を通って、エレベーターで3階のホームに行きます。









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島式のホームで、旧ホームと比べるとはるかに広くなっていて良いですね。









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新しい車両では、浅草駅の何番線に入るかも表示されるのですね。









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到着したのは、虎ノ門駅です。









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ここから、オープンしたばかりの“虎ノ門ヒルズ駅”を目指します。









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ただ、表示はされいますが、むちゃくちゃ遠かったです。









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まず、浅草方面のホームからは、一度、渋谷方面のホームへ行って、そこからの移動になります。








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地上を移動するのですが、ホームによって歩く場所が違います。









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虎ノ門駅から虎ノ門ヒルズ駅までは450㍍、これは乗換駅とは言えないのでは?という疑問が・・・。








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歩いていると「金比羅宮」がありました。









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そして、虎ノ門2丁目の交差点を過ぎると、虎ノ門ヒルズ駅が現れます。









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ここは2番線・浅草方面の入り口、恵比寿方面の入り口は別にあります。








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ここから上野を目指します。









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電車は空いていました。








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上野駅のホームも新しくなっていました。








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地上に出ます。








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そして、少し歩いて銀座線の踏切へ・・・。










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昼前なので、遮断機は開いたままです。









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上野駅と地上の車庫を結ぶトンネルが見えます。









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車庫には電車が休んでいました。









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そこから、ブラブラと浅草方面に向かいます。









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かっぱ寺の曹源寺を通ります。







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かっぱの手のミイラでおなじみですね。








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スカイツリーを正面に見ながら合羽橋へ。








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そこから浅草へ向かいます。








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途中、MG5やBRAVASの化粧品を売るお店を発見。
MG5、懐かしいですね。
CMには団次郎(当時の名前)さんがでていましたね。
まだ、販売されている息の長い化粧品です。








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そして、一駅だけ“つくばエクスプレス”に乗車です。








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浅草から乗車して、南千住までです。


ここでいったん外に出ます。








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ここには、隅田川貨物駅があります。
跨線橋の歩道の上から貨物駅と言うより、線路を眺めます。








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歩道橋のすぐ脇を日比谷線が通っています。









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貨車の入れ替え作業でしょうか、HD300系が仕事をしていました。


ここでランチタイムです。









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南千住駅前にあるタワーマンション、アクレスティ南千住の1階にある








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“フルバリ南千住店”にお邪魔しました。









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ランチのお値段もお手頃です。








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まずは、ランチビールで喉を潤します。








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注文したのは、キーマカレーセットです。








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サフランライス







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キーマカレーは中辛をお願いしました。








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そして、サラダと







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漬け物です。









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キーマカレーは熱々で、かなりのボリュームです。









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サフランライスで食べていると、焼きたてのナンが到着です。








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結構な大きさで心配しましたが、しっかりといただきました。








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せっとのドリンクは、ラッシーを注文、口の中がサッパリです。








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ご馳走様でした。








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千住は、松尾芭蕉の“矢立初めの地”と言うことで、銅像も建っていました。







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ランチを食べて落ち着いた後、日比谷線に乗車です。







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南千住から一駅、北千住へ向かいました。








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ここで、千代田線に乗り換えです。








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千代田線のホームは地下にありました。








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ここで北綾瀬行きに乗車です。
荒川を渡って、綾瀬を過ぎて、北綾瀬に到着です。







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これまで、綾瀬までだった千代田線ですが、北綾瀬駅のホーム改良工事が終わったので、北綾瀬行きが大幅に増えました。









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ここは、千代田線の綾瀬車両基地があります。
この線路も良い雰囲気ですね。

ちょっと前までは、3両編成の電車しか停まれなかったのですが、10両編成の電車が停まれるようになりました。大進歩ですね。








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ここの南改札を出て、外に出ます。








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ここには、足立区立しょうぶ沼公園があります。
これまで何度も北綾瀬に来ているのですが、いつも車両基地のある北口ばかり行っていたので、
ここは初めてでした。








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ちょうどハナショウブの季節と言うことで、五つある菖蒲田では、江戸系を中心140品種、8,100株のハナショウブがあるそうで、きれいな花を咲かせていました。








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アジサイもきれいでした。









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ふたたび北綾瀬駅、ここから綾瀬経由で妙典駅に向かいます。







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まずは、3両編成の綾瀬行きです。







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車内はガラガラでした。








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綾瀬駅、折り返し電車のホームは0番線のままでした。







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代々木上原行きに乗って、






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大手町で半蔵門線に乗り換え、神保町駅で途中下車。








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本屋によって、再び半蔵門線に乗って、








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九段下駅へ








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そこから、東西線で妙典駅へ向かいます。







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ここは、千葉県です。

塩気のある風が海に近いことを教えてくれます。









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ここに来たのは、東西線の車両基地があるからです。








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多くは留まっていませんでしたが、運良く、1編成が動き出しました。








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と言うことで、ここから再び東西線に乗車です。








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大手町で丸ノ内線に乗り換えます。








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そして、終点・池袋で下車しました。

長い1日でしたが、鉄分補給ができました。

次回は涼しくなってからですね。



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